Llega a Chile el espectacular Ferrari 812 Competizione: Un capítulo nuevo en la historia de los supercoches

Autos 31/07/2023 Pablo Mort
Ferrari 812 Competizione

Llega a Chile el espectacular Ferrari 812 Competizione: Un capítulo nuevo en la historia de los supercoches


Desde la casa de Maranello nos llega un espectáculo visual y mecánico que seguro hará las delicias de los amantes del motor y la velocidad. Hablamos del nuevo Ferrari 812 Competizione, una joya sobre ruedas que promete marcar un antes y un después en el universo automovilístico. Pero, ¿qué hace tan especial a este vehículo? Acompáñanos en este viaje al corazón de una de las máquinas más impresionantes de nuestro tiempo.

Ferrari 812 Competizione 2

Un linaje glorioso: De Superfast a Competizione

El Ferrari 812 Superfast fue presentado en Chile en mayo de 2018, siendo un digno heredero de los deportivos con motor V12 delantero fabricados por Ferrari, como los modelos 250 GT, Daytona, 550 Maranello, 599 y F12. Este vehículo venía equipado con un V12 de 6,5 litros, proporcionando unos impresionantes 800 Hp y 718 Nm de torque. No es de extrañar que se le considerase el motor aspirado más potente del mundo, y el más potente jamás fabricado por Ferrari.

Sin embargo, Ferrari no es una empresa que se duerma en los laureles, y en 2021 presentó el Ferrari 812 Competizione. Estas versiones Competizione son objeto de colección, ya que se fabrican en cantidades limitadas destinadas a convertirse en clásicos de la automoción. Se anunció la producción de 1.398 unidades, 899 de la versión coupé y 599 para la versión con techo Targa, reconocida como 812 Competizione A. Dos de estos coches, las únicas unidades asignadas, llegaron esta semana a Chile.

Innovaciones y mejoras: El corazón de la Competizione

El 812 Competizione toma como base el 812 Superfast, pero gracias a una serie de mejoras, se convierte en el V12 aspirado más potente que Ferrari ha fabricado, ofreciendo 830 Hp a 9.500 rpm y 899 Nm de torque. Este motor está gestionado por una transmisión automática de doble embrague y siete velocidades, y cuenta con tracción en el eje trasero.

Pero, ¿cómo se logró este aumento de potencia? Ferrari aplicó una serie de cambios que convirtieron al 812 Competizione en una auténtica bestia de la carretera. El motor ahora puede llegar a las 9.500 rpm, proporcionando una sensación de potencia casi ilimitada. Las bielas fueron rediseñadas y ahora son de titanio, siendo un 40% más ligeras. Los pasadores de los pistones recibieron un revestimiento de carbono tipo diamante (DLC) para reducir la fricción.

Se rediseñó el sistema de admisión, con un colector y pleno más compactos, lo que redujo la longitud total de los tractos y aumentó la potencia a altas revoluciones. La curva de torque también fue mejorada en todos los rangos de revoluciones, gracias a estos tractos de admisión de geometría variable.

El 812 Competizione cuenta con una bomba de aceite variable que ajusta su régimen de presión en función de la carga del motor, y se utiliza un aceite menos viscoso (Shell Helix 5W40) para mejorar el flujo de aceite. El sistema de inyección directa fue revisado para mantener un rendimiento óptimo sin exceder las emisiones permitidas.

Para rematar esta serie de mejoras, la caja de cambios de siete velocidades con doble embrague permite cambios un 5% más rápidos que en el Superfast convencional, y la línea de escape fue rediseñada para incluir un filtro particulado que no altera el sonido característico del motor.

Prestaciones y diseño: Un Ferrari para la historia

Todos estos cambios técnicos no tendrían sentido si no se reflejasen en un aumento del rendimiento, y el 812 Competizione no decepciona. Gracias a una reducción de casi 40 kilos respecto al Superfast, este coche ofrece una mejor relación peso/potencia, y por ende, es más rápido. El 812 Competizione puede alcanzar los 100 km/h en sólo 2,85 segundos, y los 200 km/h en 7,5 segundos. Su velocidad máxima es de 340 km/h.

Pero el Ferrari 812 Competizione no es solo un motor potente. Su sistema de dirección independiente en las cuatro ruedas, el control dinámico Side Slip Control, los neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2 R especialmente desarrollados, y un mayor uso de fibra de carbono en la carrocería hacen de este coche una obra maestra de la ingeniería.

El diseño exterior también es único, con la sustitución del cristal posterior por una estructura en aluminio, una parte trasera con un efecto fastback más pronunciado y un spoiler más agresivo, entre otras mejoras.

El Ferrari 812 Competizione es un vehículo excepcional que hace honor a su nombre y a la marca que lo ha creado. Ahora que ha llegado a Chile, estamos seguros de que sus dos unidades asignadas encontrarán un hogar entre los amantes del motor que saben apreciar la excelencia y la innovación.

Así que ya lo saben, amantes de la velocidad y la exclusividad, el Ferrari 812 Competizione ha llegado a Chile, y está listo para arrasar.

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